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多功能車用兒童安全保護背帶

非買不可的理由

★保護兒童坐車安全，防止車輛行駛中掉落危機

★可調節袋子長短，方便各年齡層兒童使用

★背帶加寬，使用感覺舒適無勒感

★隨時安裝拆卸超便利，方便隨身攜帶

★蜂巢式網狀內層，舒適透氣

★素面600D面料，簡單大方，結實耐用

商品規格

商品名稱：多功能車用兒童安全保護背帶

顏色：紅色/藍色/綠色/紫色

規格：肩帶35cm、腰帶100-136cm(可調整)±10%

重量：約130g±10%

材質：外層-滌綸布；內裡-蜂窩狀3D透氣網+透氣棉

適用年齡：1~10歲銀行房貸試算兒童(商品可調節)

使用功能方式：前背式、後背式、學步帶、圍兜兜、座椅綁帶

勞工貸款率利 2017申請※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。

原產地

中國

商品訊息簡述: 保護兒童坐車安全，防止車輛行駛中掉落危險

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2017-01-2013:53

〔即時新聞／綜合報導〕反同臉書頁「搶救台灣希望聯盟」日前因內部分裂，幾位板主鬧翻，並公開坦承救台盟臉書頁先前負責PO文的「曾大叔」只是幾位版主們共同「創造」出的虛構人物。因反同言論引起高度討論的救台盟，如今卻讓網友們看了霧煞煞，被救台盟按鈴提告的作家朱宥勳則疑惑「所以之前說要告我還算不算數？」救台盟內部人員因理念不合，公開鬧翻並各自透過網路放話，原先負責在救台盟臉書頁PO文的「曾大叔」根本是虛構的角色，實際上救台盟的臉書頁是由幾位人士共同經營，但因為其中有人想獨佔「曾大叔」的所有權，最後意見不合導致如今的局面。朱宥勳對於救台盟內部的事務不感興趣，但他忍不住關心起自己被告一事，在臉書上表示：「關於峰迴路轉的曾大叔身份之謎，我有個非常個人的小小疑問...所以之前說要告我還算不算數？」

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

台股2016年在新興市場表現名列前茅，不過也因為波動性大，讓主動式操作的台股基金規模不增反減，股票型縮水293.9億元、減幅14.3％，較整體境內基金規模減幅3.6％還大；債券股票平?型則相對抗跌，僅減少2.8億元、減幅1.5％。

也因為整體台股基金規模縮水，根據投信投顧公會統計至2016年12月底止，2016年165檔台股基金中規模逆勢正成長的僅17檔，其中股票型10檔、債券股票平?型7檔，進一步分析，規模增加逾億元的基金剩10檔，股票型占6檔、債券股票平?型4檔。

法人表示，台股債券股票平衡型持股水位較股票型低，加上透過避險策略或選股操作，力求降低波動度達到跟漲抗跌目標，且績效不輸股票型基金進而吸引投資人青睞。

復華台灣智能基金經理人周奇賢指出，台股短期產業出貨旺季將過，但預期長期將受惠半導體景氣好轉及台灣總體經濟邁向復甦，將提供股市支撐，若行情回檔建議可偏多操作。由於台股波動性不小，加上基金投資人易短進短出，獲利不易，建議投資人透過具有市場多空計量指標的進出場判斷機制的定時定額投資法提高勝率，或者布局台股平?型及組合型基金平衡波動風險。

景順台灣科技基金經理杜雨蒔表示，現階段台股將呈區間震盪整理，投資人需留意無基本面支撐的族群與個股風險，投資依舊選股不選市。後續觀察指標包括外資買盤能否維持動能、美國聯準會的利率動向等。

整體說來，電子消費供應鏈的相關電子股較有機會，看好新產品與新技術所帶來的消費成長潛力。

▲台南永康富強路二段連續彎道，自小客失控一頭撞進路邊民宅。

地方中心／台南報導

台南永康發生自小客衝撞民宅的意外，吳姓男子開車經過永康富強路二段的連續彎道，疑似車速過快，自小客大轉彎後一頭撞進路邊一戶宅，把民宅的磚牆撞垮，駕駛撞傷頭部，沒有大礙；當地居民說，這裏幾乎每一戶都被撞過，都是車速過快惹禍。

根據監視器影像，這輛自小客車失控後劃出半個大弧形、一頭撞進對面的民宅；民宅主人表示，「（聽到）碰，我們就開門，我們家被撞到，（記者：有聽到煞車聲音嗎？）對（記者：就直接撞公務員購屋貸款利率進來了？），對。」

被撞的民宅原本的磚牆和棚架被撞垮成了一堆土石，屋主的車也被撞凹，事發時是晚間將近8點左右，車流量仍相當大，屋主全家都嚇了一跳。肇事吳姓駕駛額頭撞傷，救護車雖然到場，但他認為沒事，所以沒有就醫。吳男並沒有喝酒，初判是車速過快肇借錢管道新竹事。

當地雖然有設立連續彎道的警告標誌，但居民抱怨，幾乎每戶人家都被撞過。「從這個路弄好以後，這邊之前租一個計程車行，計程車停在門口就撞了3部，2部是摩托車，隔壁那家也是，上次也是2家的鐵門、2家的玻璃門還有馬達（遭撞）也是撞進來」，「他們轉彎的時候都開得很快，真的都很快。」

這個路段彎道一個接一個，駕駛人看到警告標誌應該減速，卻老是有人把這當成練車場，居民希望駕設照相取締設施，嚇阻超速行為。（新聞來源：東森新聞）

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